到外國旅行，很多時都要乘搭火車，既是一種舒適快捷的交通工具，又能體驗當地的文化，的確，乘搭火車時的所見所聞，很能反映當地人民的質素。

眾多國家中，日本的火車網絡可算是既複雜又方便，大城小鎮，大多有火車連接，所以遊日本，乘火車是指定節目，而日本的火車，既有先進快速的新幹線子彈列車，亦有遊走於小鎮「站站停」的普通列車，在新幹線上，乘客大多是閉目小睡，又或看書閱報，鮮有高聲談話，可能最嘈吵的，都是外來的旅客們。在小鎮的普通列車上，很多時都是鄰居一起乘車到鄰鎮買東西，又或學生們上學下課，所以反而較為喧鬧，但很喜愛日本在火車上，真的很少有電話鈴聲，大家都很自律地轉為震機，連講電話的也很少，只有在大城市如東京、大阪等，才偶有乘客在火車上講電話，香港何時才能到達此境界？

日本的火車，亦很有特色，除了因為經營單位不同，以顏色區分之外，在旅遊的包裝上，亦別出心裁，復古的蒸汽火車、以卡通布置的主題列車、特大景觀窗的觀光列車、座位面向窗戶的小火車，配合季節而設的景觀列車等等，總之，旅客們為求一乘列車，只好專程安排行程，配合列車班次，這就是日本火車的魅力之處。

台灣的鐵路網較為簡單，環島而建，加上新開通的高速鐵路，在旅遊上都甚為方便，而幾條特色的鐵路線，亦吸引不少旅客，例如阿里山登山鐵路、平溪的小火車、集集線的小火車等等，都很有特色，可惜阿里山的鐵路屢遇天災，去年的颱風令鐵路嚴重損毀，剛剛年初部分修復重開，又遭莫拉克徹底破壞，可能又要一段時間才能復原，實在可惜。台灣高鐵跟日本的新幹線的造型近似，座位編配亦相近。在台灣乘火車有個有趣的現象，乘台鐵很多時都沒有購買對號的車票，上車時只要有空位就坐，到持有對號票的乘客上車，才將座位讓出，而可能台灣人對此已是習以為常，有時只要是拿著車票找尋座位，乘客已先自行讓座！這亦是自律的表現。

 

在歐洲乘火車旅遊，非常普遍，亦很方便，相對亞洲的火車，歐洲的火車就比較務實，沒有太多花巧，只有少部分地區設有觀光列車，例如瑞士的冰河列車，二號仔在瑞典乘過一列由中部開往北部的觀光列車，實際上跟普通列車分別不大，只是沿途有風景介紹，亦有下車觀光及用餐時間，在包裝上，跟日本有一段距離，但由於沿途風光怡人，在原始森林中飛馳，賞景大前題，這列觀光鐵路仍甚具吸引力。